Автомобильный контролёр проводит предрейсовый или предсменный технический контроль перед выпуском транспорта на линию. Вариант подготовки зависит от уровня и профиля основного образования; для отдельных дипломов СПО также нужен профильный стаж.
Требования к образованию и стажу в 2026 году
Требования установлены пунктом 13 приказа Минтранса России от 31 июля 2020 года № 282. Документ действует до 1 января 2027 года.
| Исходное образование | Нужна ли переподготовка | Требование к стажу |
|---|---|---|
| СПО по профессии группы 23.00.00 | Нет, если образование соответствует автомобильной функции | Не менее трёх лет в контроле технического состояния и обслуживании автотранспорта |
| СПО по специальности группы 23.00.00, кроме 23.02.03 | Нет, если образование соответствует автомобильной функции | Не менее одного года в той же области |
| СПО по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» | Нет | Приказ № 282 не предъявляет требования к стажу |
| Высшее образование | Для непрофильного диплома нужна профессиональная переподготовка | Приказ № 282 не предъявляет требования к стажу |
| СПО или высшее образование вне группы 23.00.00 | Да, с присвоением квалификации контролёра технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта | Приказ № 282 не устанавливает отдельного требования к стажу для маршрута с непрофильным образованием и переподготовкой |
| Нет СПО или высшего образования | Для поступления на переподготовку требуется СПО или высшее образование | Требуется основное образование не ниже СПО |
Как выглядит путь к профессии
- Роль. Автомобильный контролёр занимается предрейсовым или предсменным техническим контролем. Диспетчер, специалист по БДД и эксперт техосмотра решают другие задачи.
- Исходное образование. Значение имеют уровень образования и код профессии, специальности или направления: относится ли он к группе 23.00.00.
- Обучение. При непрофильном образовании нужна программа с квалификацией контролёра технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта.
- Профильный стаж. Для отдельных вариантов СПО требуется опыт в контроле технического состояния и обслуживании автотранспорта.
- Начало работы. Работодатель закрепляет обязанности и полномочия контролёра, порядок проверки, журнал и отметки в путевом листе.
Когда нужна переподготовка и что входит в программу
Переподготовка нужна кандидату с СПО или высшим образованием, если профессия, специальность или направление не входит в группу 23.00.00. Программа должна присваивать квалификацию контролёра технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта.
Если нужна переподготовка. Программа профессиональной переподготовки контролёра технического состояния транспорта рассчитана на 252 часа, проходит заочно с применением дистанционных образовательных технологий и завершается дипломом о профессиональной переподготовке. На странице программы можно оставить заявку — мы посмотрим исходный диплом и подскажем подходящий вариант обучения.
Что входит в учебный план
Программа охватывает темы, связанные со знаниями и рабочими задачами контролёра:
- правовые основы эксплуатации транспорта и безопасности дорожного движения;
- подвижной состав, требования к нему и поддержание технического состояния;
- эксплуатацию транспортных средств и организацию рабочего места контролёра;
- нормативные требования, методы и технологию проверки;
- контроль автомобилей после возвращения и ответственность должностных лиц.
Учебный план последовательно охватывает нормативную базу, устройство транспорта, технологию проверки и оформление результатов контроля.
Что делает контролёр и чем отличается от других ролей
Контролёр проверяет техническое состояние транспортного средства перед рейсом или сменой, фиксирует результат в журнале и ставит отметку в путевом листе, если выпуск на линию разрешён. В компаниях эту функцию часто называют «механик по выпуску»; при выборе обучения ориентируются на фактические обязанности контролёра.
| Роль | Основная задача | Граница роли |
|---|---|---|
| Контролёр технического состояния | Проверяет исправность транспорта перед рейсом или сменой | Отвечает за технический контроль перед выпуском |
| Специалист, ответственный за БДД | Организует профилактику ДТП, инструктажи, анализ происшествий и контроль процессов | Организует систему БДД по отдельным требованиям к образованию и аттестации |
| Диспетчер автомобильного транспорта | Координирует перевозочный процесс, движение транспорта и документы | Отвечает за перевозочный процесс и документы |
| Эксперт технического осмотра | Проводит техническое диагностирование в системе периодического техосмотра | Работает в системе периодического технического осмотра |
Если будущая работа шире технического контроля, сначала сравните обязанности по соседним ролям: отдельно разобраны требования к ответственному за БДД и работа диспетчера автомобильного транспорта. Подходящие программы собраны в разделе «Безопасность дорожного движения».
Автомобильный и городской электрический транспорт — разные квалификации
Пункт 14 приказа № 282 отдельно регулирует контролёра транспортных средств городского наземного электрического транспорта. Для него переподготовка должна присваивать квалификацию именно по городскому электрическому транспорту, а специальность 23.02.05 выделена как основание без требования к стажу.
Для трамваев и троллейбусов нужна отдельная квалификация контролёра городского электрического транспорта. Вид транспорта определяет точное название программы и будущей квалификации.
Нужна ли контролёру отдельная аттестация
Пункт 13 приказа № 282 не устанавливает для автомобильного контролёра отдельной внешней аттестации. Для специалиста, ответственного за обеспечение БДД, действуют отдельные требования к образованию и предусмотренная законодательством аттестация.
После обучения работодатель закрепляет функцию контролёра, его полномочия и порядок работы с журналом и путевыми листами.
Кто может проводить предрейсовый или предсменный контроль
Приказ Минтранса России от 15 января 2021 года № 9 разрешает поручить контроль квалифицированному работнику самого субъекта транспортной деятельности, работнику привлечённой организации или индивидуальному предпринимателю. Исполнитель должен соответствовать требованиям к автомобильному контролёру либо к контролёру городского электрического транспорта — в зависимости от техники.
Порядок относится к коммерческим перевозкам пассажиров и грузов, а также к перевозкам для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями. Эта область применения согласуется со статьёй 20 закона № 196-ФЗ.
Предрейсовый или предсменный: в чём разница
- Предрейсовый контроль проводят до начала рейса, если в смену выполняется один рейс или рейс длится дольше смены водителя.
- Предсменный контроль проводят до начала смены, если в течение неё водитель выполняет несколько рейсов.
Если неисправностей нет, результат вносят в журнал, а в путевом листе ставят отметку «выпуск на линию разрешён», дату, время и подпись контролёра с указанием фамилии и инициалов. При обнаружении неисправности выпуск не разрешают.
Что оформить работодателю
Комплект документов должен подтверждать квалификацию исполнителя и описывать, как организован контроль:
- диплом о базовом СПО или высшем образовании;
- диплом о профессиональной переподготовке — для непрофильного образования;
- документы о профильном стаже, если он требуется;
- трудовой договор, дополнительное соглашение, должностную инструкцию или другой кадровый документ с функцией контроля;
- договор и документы о квалификации, если привлекается внешний исполнитель;
- внутренний порядок контроля, журнал и правила внесения отметки в путевой лист.
Образец путевого листа в Word. В редактируемом шаблоне собраны сведения об автомобиле и водителе, медицинский и технический контроль, одометр, выпуск и возвращение. Получить образец и скачать DOCX — файл начнёт скачиваться сразу после короткой формы.
Полномочие запрещать выпуск неисправного транспорта обычно закрепляют в кадровых документах и внутреннем порядке контроля.
До какого срока действуют требования
Приведённые требования приказа № 282 действуют до 1 января 2027 года. После этой даты квалификационные требования будет определять акт, который продлит или заменит приказ.